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Antarctique, L'antarctique en profondeur

Accompagné par Stanley Leroux
10 990 €*

Du 30 novembre 2020 au 12 décembre 2020 - 13 jours/12 nuits
base 8 personnes et 1 accompagnant
Aimeriez-vous passer le réveillon du nouvel an en Antarctique, le grand continent blanc, territoire des manchots au coeur de paysages fascinants entre icebergs géants, montagnes et mer de glace ? Alliant péninsule Antarctique, mer de Weddell, îles Shetlands du sud et îles Falklands, ce voyage exceptionnel promet de vous faire découvrir une multitude d'espèces animales et de paysages, à bord d'un bateau offrant de nombreux avantages pour la photographie. Accompagné par Stanley Leroux, habitué des terres australes, vous naviguerez pendant 11 jours sur le bateau de la Société Royale Géographique Canadienne, accueillant passagers et spécialistes des milieux polaires. L'un des objectifs de cette croisière-expédition sera de traverser le détroit Antarctique pour atteindre la peu fréquentée mer de Weddell, surnommée «la fabrique à icebergs », réputée pour ses icebergs tabulaires, sa banquise et ses grandes colonies de manchots. L'Antarctique vous fait rêver ? Elle ne cesse de nous fasciner. Nous avons hâte de partager cette aventure d'exception avec vous !
* En cabine triple avec salle de bain et WC privatifs (22m², hublots). Supplément cabine double (SdB/WC, 22m², fenêtre panoramique, coin salon) : 1750€. Hors vol international (à partir de 1 150€ environ depuis Paris). Le nombre de places disponibles pour chaque type de cabine est limité. Groupe Let's Go de 8 participants, bateau de 146 passagers * Supplément cabine double 1 750 € par personne

Jour 1

Punta Arenas (Chili)
Arrivée à Punta Arenas depuis votre lieu de départ (si depuis Paris, départ le 25/12 au soir), transfert à l'hôtel (nuitée incluse dans le prix du voyage).


Jour 2

King George Island (Shetlands)
Depuis Punta Arenas, nous traversons en avion le passage du Drake jusqu'à King George Island (vol inclus dans le prix du voyage). Embarquement à bord du bateau (pour 11 nuits en pension complète) et départ de l'expédition !


Jours 3-4

Détroit de Gerlache, Péninsule Antarctique
Pendant la nuit nous naviguons à travers le Détroit de Bransfield. Nous nous réveillons face aux massifs sommets de l'Antarctique, tandis que le bateau slalome entre les icebergs. Ces paysages sans cesse renouvelés nous accompagneront pendant notre navigation dans la péninsule. Chaque jour nous explorerons une partie spécifique du continent, via zodiac et en débarquant sur les terres des manchots papous. L'itinéraire sera échafaudé au jour le jour selon les conditions climatiques. Parmi les destinations possibles : Paradise Bay, Orne Harbour, Andvord Bay, Cuverville Island, ou encore la traversée du Errera Channel ou de Wilhelmina Bay, un lieu où l'on espère pouvoir observer la baleine à bosse, l'égérie de l'Antarctique.
C'est quelque part le long de cette côte aux neiges éternelles que nous ambitionnons de passer une nuit en bivouac sur le continent (facultatif et gratuit). Tout le matériel est prévu et pas besoin de vous décider dès maintenant, vous pourrez choisir le moment venu de vous joindre ou non à cette expérience unique !

 

Jour 5

Îles Shetland du Sud
Cap vers le nord et l'île de la Déception. Si la météo le permet, nous entrerons au milieu de la caldera volcanique. Une ambiance de désolation au sable foncé, qui tranche avec les paysages immaculés vus jusque-là.
Une île chargée d'histoire, ancienne base des baleiniers, aujourd'hui territoire des otaries à fourrure jouant dans les fumerolles de cette terre volcanique.

 

Jours 6-8

Détroit Antarctique et Mer de Weddell
Le détroit Antarctique relie l'ouest de la péninsule à la mer de Weddell, dont la majeure partie est prise par les glaces. Naviguant le long du détroit, nous observons pour la première fois la grandeur et la majesté de la calotte glaciaire Antarctique. A mesure que nous nous approchons de la mer de Weddell, les icebergs tabulaires deviennent de plus en plus fréquents et nous apercevons désormais la banquise. Une navigation polaire des plus captivantes, dans une partie de l'Antarctique peu visitée et au caractère très différent de l'ouest de la péninsule.
Parmi les excursions possibles, selon le climat : Hope Bay, Paulet Island et Brown Bluff. Cette incursion en mer de Weddell représentera notre meilleure chance de photographier le fameux manchot Adélie, qui chaque année se retire en colonies massives de plus de 100 000 individus un peu plus profondément dans le continent, conséquence du réchauffement climatique. La mer de Weddell fin décembre est le meilleur endroit et le meilleur moment pour optimiser nos chances de succès. Il arrive aussi parfois d'y croiser le chemin de manchots empereurs.
Quelque part en mer de Weddell, nous fêterons le réveillon du nouvel an et le soleil de minuit nous accueillera comme il se doit dans l'année 2021 !

 

Jour 9

Île de l'Élephant (îles Shetlands du Sud)
Naviguant vers le nord, nous passerons par la très peu fréquentée Elephant Island, territoire de nidification de manchots à jugulaire, éléphants de mer et otaries à fourrure. Des manchots macaroni ont aussi été observés au coeur d'une grande colonie de manchots à jugulaire.


Jours 10-11

En mer vers les îles Falklands
Ces deux jours de traversée en mer nous permettront de nous éloigner tout en douceur de l'Antarctique. L'occasion également pour nous de travailler ensemble à l'éditing de vos photos, de retracer l'itinéraire parcouru, et de célébrer cette aventure. Mais ce n'est pas fini : une très riche journée nous attend aux îles Falklands...

 

Jour 12
Îles de West Point et Saunders (Falklands)
Nous nous réveillons face à l'île de West Point, où nous débarquons pour observer une colonie d'albatros à sourcils noirs et de gorfous sauteurs, au bord des falaises déchiquetées de West Point. Un réel privilège dans un décor des plus sauvages, qui tranche avec le reste des Falklands.
Puis cap sur Saunders, qui étonne par sa profusion de vie. En un territoire très compact se côtoient gorfous sauteurs, manchots papous, manchots de Magellan, manchots royaux, ouettes de Magellan, et leur fidèle prédateur, le caracara austral. Dotée d'un relief intéressant entre plage et falaise, cette île fera à n'en pas douter chauffer votre carte mémoire pour conclure en beauté cette expédition. Le soir, ultime diner et nuit à bord du bateau.
 
Jour 13
Stanley (Falklands) - Retour à Santiago
JEUDI 7 JANVIER 2020
Nous débarquons et disons au revoir à l'équipage du bateau à Port Stanley, puis nous nous dirigeons vers l'aéroport pour notre vol retour vers Santiago du Chili (inclus dans le prix du voyage). Fin de nos prestations à Santiago : selon votre destination, vous pouvez prendre un vol le soir même, le lendemain, ou bien poursuivre votre voyage au Chili (Parc national Torres del Paine, désert d'Atacama, Île de Pâques...)
  • Un parcours de navigation approfondi offrant une grande variété de paysages et d'espèces à observer dans leur milieu naturel :
  • L'ouest de la péninsule Antarctique et ses fascinants paysages de glace dans le Détroit de Gerlache, ses icebergs, manchots, otaries, phoques, léopards des mers, baleines...
  • La mer de Weddell et ses icebergs tabulaires, sa banquise, sa calotte glaciaire et ses grandes colonies de manchots Adélie
  • Les îles Shetland du Sud et leurs terres volcaniques, leur caldera et leur riche faune
  • Les îles nord-ouest des Falklands réputées pour leur relief et leur avifaune à profusion, notamment leurs colonies d'albatros, et cinq espèces de manchots (dont le manchot royal) cohabitant dans un territoire très compact
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Le Bateau

  • Le RCGS Resolute est un bateau conçu pour les expéditions polaires les plus exigeantes.
  • Il s'agit tout simplement du navire de transport de passagers avec le niveau de certification glace le plus élevé au monde*, lui ouvrant les portes d'eaux glacées inaccessibles à 99% des autres bateaux d'expédition polaire.
  • Il s'agit également d'un bateau rapide, idéal pour les grandes distances à couvrir en Antarctique.
  • Aux racines profondément canadiennes, le bateau tire son nom du village de Resolute, en territoire Nunavut dans le haut arctique canadien. Le préfixe RCGS lui vient de la Société Royale Géographique Canadienne, qui conduit des programmes d'éducation, de recherche et d'expédition.
  • Nous avons choisi ce bateau pas tant pour son grand confort (il est probable que vous n'aurez même pas le temps de visiter le jacuzzi tant vous serez occupé dehors!), mais pour sa stabilité, ses capacités supérieures en eaux polaires, et pour certains de ses équipements qui représentent de précieux atouts pour la photographie.

* Il existe plusieurs niveaux de certification glace. Plus le niveau est élevé, plus le bateau a la capacité de naviguer à travers une glace épaisse. Les bateaux disposant de ce niveau de certification en péninsule Antarctique se comptent sur les doigts d'une main.

Les cabines

  • Nous vous proposons de voyager en cabine triple ou cabine double. Toutes les cabines sont particulièrement spacieuses et disposent de nombreux rangements et équipements : bureau, réfrigérateur, bouilloire, rideaux occultants, WC, salle de bain avec grande douche.
Prestations comprises
  • Prêt de bottes confortables, veste et surpantalon de marin Gill 100% étanches (à votre taille), jumelles Nikon, sur-sac de protection étanche et bâton de marche
  • Nuit d'hôtel de pré-acheminement à Punta Arenas (et transferts entre aéroport et hôtel)
  • Vols de Punta Arenas à King George Island et des îles Falklands vers Santiago du Chili
  • Pension complète (petit déjeuner buffet, déjeuner, encas, diner) pendant les 11 nuits sur le bateau. Eau filtrée, eau gazeuse, café, thé et chocolat chaud à volonté
  • Nuit en bivouac en Antarctique (si la météo le permet)
  • Prestation d'accompagnement de votre guide photographe français
Prestations non comprises
  • Vol international
  • Assurance médicale/rapatriement (obligatoire)
  • Repas au Chili
  • Nuitée éventuelle à Santiago en fin de voyage
  • Dépenses facultatives sur le bateau : souvenirs, boissons autre que celles mentionnées, internet, téléphone, blanchisserie, consultations médicales, pourboires
Les point forts du voyage
 
  • Long itinéraire de 11 nuits à bord du bateau (dont 2 jours de traversée au retour)
  • Économie 2 jours de traversée à l'aller en prenant l'avion du Chili vers l'Antarctique
  • Itinéraire exceptionnel : péninsule Antarctique, mer de Weddell, Shetlands et Falklands
  • Navigation polaire captivante et grandes colonies de manchots en mer de Weddell
  • Observation d'une faune très riche dans des îles reculées des Falklands
  • Vivre une nuit en bivouac en Antarctique (facultatif et sans supplément, matériel fourni)
  • Le principal équipement indispensable à une expédition Antarctique vous est fourni
  • Groupe Let's Go limité à 8 participants, accompagné par Stanley Leroux

Aimeriez-vous passer le réveillon du nouvel an en Antarctique, le grand continent blanc, territoire des manchots au coeur de paysages fascinants entre icebergs géants, montagnes et mer de glace ?
Alliant péninsule Antarctique, mer de Weddell, îles Shetlands du sud et îles Falklands, ce voyage exceptionnel promet de vous faire découvrir une multitude d'espèces animales et de paysages, à bord d'un bateau offrant de nombreux avantages pour la photographie.
Accompagné par Stanley Leroux, habitué des terres australes, vous naviguerez pendant 11 jours sur le bateau de la Société Royale Géographique Canadienne, accueillant passagers et spécialistes des milieux polaires.
L'un des objectifs de cette croisière-expédition sera de traverser le détroit Antarctique pour atteindre la peu fréquentée mer de Weddell, surnommée «la fabrique à icebergs », réputée pour ses icebergs tabulaires, sa banquise et ses grandes colonies de manchots.
L'Antarctique vous fait rêver ? Elle ne cesse de nous fasciner. Nous avons hâte de partager cette aventure unique avec vous !

 

A noter : 

Flexibilité est le maître mot dans ce type d'expédition, la navigation polaire étant par nature imprédictible. Les sites visités dépendront des conditions météo et de navigation. L'itinéraire est donné à titre indicatif et est sujet à évolution selon les décisions du capitaine, pour faire le meilleur usage des conditions climatiques qui nous serons offertes ou pour maximiser nos possibilités d'observation de la faune. Des retards de quelques heures (ou plus exceptionnellement un ou plusieurs jours) peuvent également intervenir, dans la navigation ou lors des vols, en effet atterrir et décoller de l'Antarctique et des îles Falklands requiert des conditions climatiques favorables. Cela étant, fin décembre / début janvier constitue la meilleure période de l'année pour minimiser ces risques d'imprévu inhérents à la navigation polaire, et le bateau choisi dispose de la certification glace la plus élevée du marché pour ce type de voyage.

 

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